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恩阔弗环保:抢抓新机遇 掘金滤清器

温/马克斯

今年7月1日,上海、天津、杭州、南京、河南等14个省市正式进入“国家六大”时期。随着国家排放标准的日益严格,汽车和内燃机相关技术也面临着快速升级的压力,与之配套的过滤产品首当其冲。

对于过滤器制造业来说,必须不断开拓新产品领域,不断应用新材料、新技术和新过滤技术来满足新的需求。其中,新产品领域包括碳罐和灰分过滤器、燃油过滤器、油气分离器、传动系统过滤器、空调过滤器等。

在这一次升级浪潮中,以灰过滤器为核心和主要产品的上海恩阔福环保科技有限公司(以下简称“恩阔福环保”)准确把握住了机遇。仅成立两年后,吞没的绿色灰过滤器年产量为260万台。预计今年销量将达到100万台,市场份额约为20%。

扩大产能和提高质量控制水平是恩科夫未来三年环保发展的主线。“事实上,到今年年底,现有的生产能力无法满足客户的需求。明年,该公司将在生产能力和质量控制方面实现质的飞跃。”Enkupf环保创始人王志斌表示,“在灰过滤成功的基础上,我们将把相关技术应用到其他过滤产品上,推动新产品的开发,扩大产品线,从而进一步增强我们抵御风险的能力。”

随着新能源汽车在中国市场的快速发展,越来越多的汽车制造商开始关注电动汽车。因此,“吞没环境保护”也开始规划新能源汽车领域,并测试与水和氢燃料电池相关的过滤器的开发和应用。

“我们致力于提供个性化产品,并希望成为空气过滤领域的关键企业。”这就是王志斌对吞没环境保护的看法。

填补空白市场

早在2016年底就发布了“国家6”标准,即“国家6车辆排放标准”。它包括两部分:轻型车辆和重型柴油车辆。前者还分为" 6 A国"和" 6 B国"计划,将分别于2020年7月和2023年7月实施。

2018年6月,国务院发布了《赢得蓝天保卫战三年行动计划》,将重点实施“六国”的时间提前至2019年7月1日。一些城市甚至跳过了6 A州,直接实施6 B州

在被称为世界上最严格排放标准的“六国”实施之前,已经涉足汽车技术领域十多年的王志斌嗅到了商机。

2017年4月,王志斌迈出创业的第一步,成立了吞没环境保护公司,主要从事技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、机械专业建筑工程设计等。在环保技术、新能源技术、机械技术和汽车零部件技术领域。

其中,灰过滤器是恩科夫环保公司目前推广的主要产品。灰尘过滤器(Ash filter),即灰尘过滤器,是一种与碳罐相匹配的装置,安装在从碳罐到大气的管道末端。其功能是阻挡碳罐的灰尘并防止碳罐被阻挡。

“早在两三年前,我们就已经在开发一种符合“国家6”标准的灰色过滤器。“状态6”和“状态5”切换周期开始。市场需求开始激增,我们的产品立即投入生产。”王志斌说。

王志斌透露,恩科夫环境保护公司今年将实现100万次滤尘装运,计划到2020年达到400万次。

近年来,中国汽车工业的快速发展和汽车数量的快速增长刺激了汽车零部件的市场需求,为中国汽车滤清器提供了广阔的市场空间。数据显示,2020年中国汽车滤清器的市场需求总量将增至11.6亿台,市场规模预计将超过850亿元。

巨大的过滤市场吸引了众多生产企业的关注,由于国内外企业的加入,过滤行业的竞争日益激烈。从国内行业的市场份额来看,独立品牌滤清器企业有一定优势,但跨国公司占据重要的市场地位,几乎垄断了高端汽车滤清器的配套市场。

然而,符合“国家6”标准的灰分过滤市场仍有巨大差距。为了抢占更多的市场份额,恩库夫环保除了从国内自主品牌接受新开发车型的灰色过滤器订单之外,还在逐步开发国外汽车制造商的客户。

这就对恩科夫的环保能力提出了更高的要求。根据该计划,到2020年,“吞没环保”在灰渣过滤方面的生产能力将扩大到600多万台,甚至可能扩大到1000万台。

“1000万英镑,相当于中国细分产品市场需求的50%,也是我们未来2-3年的目标。因此,我们需要大量投资来扩大生产线,提高产品和服务标准,以满足全球最苛刻客户的需求。”王志斌说。

独立R&D获胜

王志斌的信心来自团队对独立研发的重视和投资。

“吞没环境保护”成立后,王志斌和他的团队做的第一件事就是建立一个实验室,引进世界上最先进的实验设备。随后,恩科夫环保与上海机动车检测中心签署了战略协议,实验室由双方共同运营。到目前为止,吞没环境保护公司已经在自主研发方面投入了公司总投资的50%以上。

中国幅员辽阔,自然环境复杂多变,加上“六国”的实施,现有的进口滤尘器可能无法完全适用,在使用过程中更容易出现问题。王志斌认为,作为一家本土企业,吞没环保更了解客户的需求。

“客户在使用过程中发现的问题是他们以前在欧洲和美国从未遇到过的问题。它们只出现在中国市场,市场上找不到合适的过滤材料(灰过滤器的核心)。我们开始开发新材料来解决这些问题,并为客户提供有针对性的过滤材料。”王志斌表示,其自主研发的过滤材料将于今年年底和明年上半年开始大规模生产。

这也成为Enkupf在应对竞争时环保的绝对优势。“我们更接近国内汽车工厂的需求,我们将为他们开发他们需要的任何东西。另一方面,与进口产品相比,我们也有一定的价格优势。”

"我相信,中国可能成为这个分区域的全球基准."王志斌说,“中国的自然环境复杂多样。可以说,我们产品面临的挑战也是最大的挑战。能够适应这样的环境,它的性能绝对是世界上最好的。”

目前,王志斌和他的团队不仅关注适合中国的产品,还关注相关的产品标准。“我们过去常常向欧美国家借用标准,但随着相关政策的变化,这些标准已经开始不适用于中国市场的实际情况。我们需要为中国市场制定自己的标准。”

资料来源:时代财经

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